特讯热点！中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜减持计划完成 持股比例降至3.48%

中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜减持计划完成 持股比例降至3.48%

北京，2024年6月14日 - 据深交所公告，中电兴发(002298.SZ)董事束龙胜于6月7日至13日通过集中竞价交易方式减持公司股份合计116万股，成交均价4.47元/股，减持金额合计519.28万元。减持完成后，束龙胜持有公司股份数量降至3480.5万股，持股比例降至3.48%。

**此次减持是束龙胜于5月30日披露的减持计划的一部分。**根据减持计划，束龙胜计划减持公司股份不超过150万股，占公司总股本比例不超过1.5%。

**束龙胜减持的原因是个人财务需求。**中电兴发表示，束龙胜减持不会对公司生产经营造成重大影响。

**截至2024年6月14日，中电兴发共有10名董事。**其中，董事长刘建明持股比例为5.16%，副董事长兼总经理张建华持股比例为1.98%，其他董事持股比例均低于1%。

**中电兴发是一家主要从事电力电子产品研发、生产、销售的高新技术企业。**公司产品广泛应用于新能源发电、输电、配电、用电等领域。

以下是一些关于中电兴发(002298.SZ)的额外信息：

• 中电兴发2023年实现营业收入213.8亿元，同比增长23.5%；实现归母净利润24.1亿元，同比增长31.9%。
• 中电兴发2024年一季度实现营业收入59.2亿元，同比增长34.2%；实现归母净利润7.2亿元，同比增长45.8%。
• 中电兴发预计2024年全年实现营业收入260-280亿元，同比增长22%-31%；实现归母净利润30-35亿元，同比增长28%-45%。

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黑幕重重：网约车牌照暗地交易乱象调查

北京/上海/天津讯 近日，新浪科技记者对网约车市场进行了深入调查，发现存在严重的网约车牌照贩卖现象，且呈现出愈演愈烈的趋势。其中，一线城市牌照价格更是炒到了近千万元一张，甚至出现了一些不合规小公司通过更换马甲的方式接单运营的情况，为乘客安全埋下巨大隐患。

高价难求：一线城市牌照成香饽饽

据调查，目前网约车牌照的市场价格与城市级别息息相关，一线城市如北京、上海、广州、深圳等地，由于牌照数量有限且准入门槛较高，牌照价格水涨船高，一张牌照的价格甚至高达千万元。以北京为例，一张普通网约车牌照的报价约为800万元，而新能源牌照则更贵，可达1000万元以上。

疯狂吸金：不合规小公司换马甲接单

高昂的牌照价格，催生了地下交易市场。一些不法分子通过非法手段获取网约车牌照，再高价转卖牟取暴利。同时，一些经营不善的网约车公司为了逃避监管，也开始通过收购牌照或租用车辆的方式，披着合规公司的外衣从事非法运营活动。

暗藏隐患：乘客安全成最大担忧

网约车牌照贩卖乱象，不仅扰乱了正常的市场秩序，更严重的是给乘客的安全带来了巨大隐患。由于这些不合规车辆往往手续不全、司机资质不符，一旦发生事故，乘客维权将十分困难。此外，这些车辆还可能存在安全隐患，如车辆改装、超载运营等，极大地增加了交通安全风险。

严厉打击：监管部门责无旁贷

网约车牌照贩卖是网约车行业发展中的顽疾，亟需得到有关部门的重视和治理。交通管理部门应加强对网约车市场的监管，严厉打击非法买卖牌照行为，并对不合规车辆进行坚决取缔。同时，应完善网约车准入制度，提高准入门槛，净化市场环境。此外，平台也应承担起相应的责任，加强对司机和车辆的审核，杜绝不合规车辆上路运营。

还乘客安全出行环境

网约车作为一种便捷的出行方式，深受市民青睐。然而，网约车牌照贩卖乱象的出现，却严重损害了乘客的合法权益，也为道路交通安全埋下了隐患。整治网约车市场，刻不容缓。相关部门应携手打击违法行为，还乘客一个安全、放心的出行环境。